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天(tiān)道丙種射綫監測(cè)儀(yí)口部報(bào)警器(qì)U-M7OQ4

簡(jiǎn)要描述:地下車(chē)庫(kù)外(wài)輪(lún)廓綫應方(fāng)正(zhèng)規整(zhěng),避(bì)免凸(tū)凹過多,不應有大(dà)量(liáng)的斜邊。天道丙種(zhǒng)射綫監測儀(yí)口部報警(jǐng)器U-M7OQ4

  • 產品型(xíng)號:
  • 廠(chǎng)商性(xìng)質:生(shēng)產(chǎn)廠家
  • 更新(xīn)時間(jiān):2024-05-24
  • 訪  問(wèn)  量:918

詳細(xì)介紹(shào)

地下(xià)車(chē)庫(kù)的規(guī)劃麵(miàn)積(jī)應(yīng)充分(fēn)考慮(lǜ)到(dào)防(fáng)火(huǒ)分(fēn)區和(hé)人防(fáng)防區的模數,80%的分(fēn)區(qū)麵(miàn)積不應(yīng)小於規範上限的95%,20%的(dí)分(fēn)區麵積不(bù)應小於(yú)規(guī)範(fàn)上限(xiàn)的70%。地下車庫的坡道(dào)位(wèi)置,設備用房位置(zhì)應結合(hé)景(jǐng)觀,管綫(xiàn),規劃綜合考(kǎo)慮(lǜ)。如(rú)需(xū)要考慮(lǜ)雙層地(dì)下車庫時,分(fēn)布原則應(yīng)首先考(kǎo)慮地(dì)下一(yī)層麵積(jī)大(dà)於地(dì)下二(èr)層麵(miàn)積,次(cì)之(zhī)考慮地(dì)下(xià)一層(céng)與(yǔ)地(dì)下(xià)二層等麵(miàn)積(jī)的布(bù)置方(fāng)式。如(rú)多層(céng)地(dì)下車(chē)庫需要設(shè)置(zhì)人(rén)防時,人(rén)防(fáng)應(yīng)考(kǎo)慮(lǜ)設置(zhì)在(zài)地(dì)下(xià)車(chē)庫的最底(dǐ)層。

設(shè)計標準: 

地下車庫出(chū)入口天(tiān)道(dào)丙(bǐng)種射(shè)綫監測儀口部報(bào)警器U-M7OQ4

坡道寬(kuān)度(dù):天道丙種(zhǒng)射(shè)綫(xiàn)監(jiān)測(cè)儀口部(bù)報警器U-M7OQ4

坡(pō)道寬(kuān)度應(yīng)根據(jù)通行形式確(què)定(dìng),坡道坡度:

(1)直綫(xiàn)坡(pō)道:縱向(xiàng)坡度(dù)應為15%,坡道(dào)上(shàng),下端(duān)均應設坡(pō)度為7.5%的(dí)緩(huǎn)坡(pō)段,緩(huǎn)坡(pō)段(duàn)長度(dù)為3.6米,緩(huǎn)坡段(duàn)的(dí)中點(diǎn)為(wéi)坡(pō)道原(yuán)起點(diǎn)或止(zhǐ)點。

(2)曲綫坡道:縱向坡度(dù)應為(wéi)12%,坡(pō)道上,下(xià)端(duān)均應(yīng)設(shè)坡(pō)度為6%的緩(huǎn)坡段(duàn),緩坡(pō)段長(cháng)度為2.4米,緩(huǎn)坡段的中點為(wéi)坡(pō)道(dào)原起點或止點(diǎn)。曲綫坡道的半徑不應(yīng)小(xiǎo)於20m,縱向坡(pō)度(dù)以(yǐ)汽(qì)車(chē)坡(pō)道(dào)中(zhōng)綫計。

坡道(dào)防(fáng)水:

汽(qì)車坡道上,下端(duān)均應設(shè)置(zhì)截水溝,上端(duān)截水溝(gōu)應(yīng)高出(chū)周邊地(dì)麵(miàn)150mm,其截麵寬(kuān)度不(bù)小於200mm,最淺處(chǔ)深度不小(xiǎo)於(yú)300mm,內部設不(bù)小(xiǎo)於2%的排(pái)水縱坡,坡向兩邊排水口(kǒu)。截(jié)水溝(gōu)寬(kuān)度(dù)應不(bù)小(xiǎo)於(yú)坡(pō)道寬度(dù),且於坡(pō)道擋牆(qiáng)無縫貼合,保證(zhèng)截水(shuǐ)效果(guǒ)。

其他要(yào)求(qiú):

汽車(chē)坡(pō)道(dào)的(dí)設(shè)置,應(yīng)結合人防(fáng)地下室考慮滿足人(rén)防主(zhǔ)要(yào)出入口(kǒu)的(dí)貼鄰(lín)設(shè)置(zhì)。

汽車(chē)坡(pō)道(dào)不宜開口向(xiàng)北(běi)。坡(pō)道車行洞口處淨(jìng)高不(bù)應(yīng)小(xiǎo)於(yú)2.3米(mǐ)。


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